要读北航飞机发动机的研究生，需要考哪些科目，各科目都要用些什么教材？

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本文目录一览：

• 1、要读北航飞机发动机的研究生，需要考哪些科目，各科目都要用些什么教材？
• 2、固体火箭发动机传热学基本信息
• 3、固体火箭发动机工作过程内容简介

要读北航飞机发动机的研究生，需要考哪些科目，各科目都要用些什么教材？

专业课考科目 931 自动控制原理综合
或 941 流体工热综合
或 942 机械设计综合
三者任选其一。其中参考教材：
931：包括自动控制原理部分和理论力学两部分，总分150分。
《自动控制原理》 程鹏主编 高等教育出版社出版 2003.8
《自动控制原理学习辅导与习题解答》 程鹏、邱红专、王艳东 编著 高等教育出版社出版 2004.12
《静力学》高等教育出版社 谢传峰主编
941：《气体动力学基础》（流体力学部分），西北工业大学出版社（2006年5月出版），王新月主编
工程热力学（40%，60分）
传热学（20%，30分）
工程流体力学（40%，60分）
《工程热力学》（第三版），沈维道编， 高等教育出版社。
《传热学》（第四版），杨世铭 陶文铨 编著，高等教育出版社。
942：材料力学（70％，105分）
机械设计基础（机设30％，45分）
1、 单辉祖编，面向21世纪课程教材《材料力学》Ⅰ、Ⅱ（2004年第二版），高等教育出版社。
2、吴瑞祥主编，《机械设计基础》下册（2007年第二版），北京航空航天大学出版社。

固体火箭发动机传热学基本信息

《固体火箭发动机传热学》是一本深入探讨固体火箭发动机传热学的基本信息的专著。该书由郑亚等多位学者共同撰写，作为“冷配在线”系列丛书中的一部重要作品，旨在为读者提供关于这一领域深入、全面的理论和实践知识。北京航天航空大学出版社在2006年8月1日首次出版此书，版本为第一版，共收录了274页的内容。以16开的开本装帧，该书在物理工程领域，特别是动力机械及工程热物理领域内具有较高的研究价值和学术参考意义。

传热学作为固体火箭发动机研究中的核心环节之一，主要探讨的是发动机内部热能传递的过程、方式以及影响因素。固体火箭发动机在工作过程中，燃料与氧化剂的混合燃烧产生大量热能，这些热能通过各种途径向发动机的不同部件传递，影响着发动机的性能、寿命以及安全可靠性。因此，掌握固体火箭发动机的传热学原理，对于优化设计、提高发动机性能、延长使用寿命以及确保飞行安全至关重要。

本书通过理论分析、实验研究和案例解析等多种方式，系统地介绍了固体火箭发动机传热学的基本概念、传热过程、传热机制以及传热控制技术。从热传导、热对流和热辐射等基本传热方式出发，深入探讨了固体燃料燃烧过程中的热传递规律，以及如何通过设计优化和材料选择来控制发动机内部的热环境，以达到最佳的热管理效果。此外，书中还涉及了传热模型的建立、数值模拟方法的应用，以及实际发动机设计与运行中的传热问题分析等，为读者提供了丰富的理论知识和实践经验。

作为该领域的专业读物，《固体火箭发动机传热学》不仅为科研工作者提供了深入研究的理论基础，也为工程技术人员在实际设计和制造过程中提供了宝贵的指导和参考。通过学习本书，读者可以更好地理解固体火箭发动机传热学的基本原理，掌握解决传热问题的方法与技巧，从而在推动固体火箭发动机技术的发展与应用方面发挥重要作用。

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固体火箭发动机工作过程内容简介

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固体火箭发动机的工作原理和过程是一个复杂而关键的领域，本书深入探讨了其核心组件的运作机制。首先，它详细阐述了固体火箭发动机的燃烧过程，这是其动力产生的基础。燃烧过程中，固态推进剂在燃烧室中被点燃，化学能转化为热能，驱动推进剂气化并产生高温高压气体。

接着，书中着重介绍了气动过程，即燃烧产生的气体在发动机内部如何通过喷嘴转换为高速气流。这部分涉及气体动力学的原理，研究气体在喷管内的流动特性，以及如何通过精确设计喷嘴形状来优化推进效率。

喷管的气体动力学特征是固体火箭发动机效能的关键因素。它决定了气体在喷出时的形态和速度，进而影响发动机的整体性能。书中提供了深入的分析，探讨了这些特征如何影响发动机的推力和推进效率。

此外，燃烧产物与发动机通道材料的相互作用也被广泛关注。高温、高压的燃烧产物会对发动机内部材料产生极大的热负荷和机械应力，因此，选择合适的材料和处理方法对保证发动机的可靠性和寿命至关重要。书中收录了许多实践经验与半经验公式，为设计者提供了实用的指导。

总的来说，本书为固体火箭发动机的研究、设计、生产和使用提供了丰富的理论支持与实用资料，对提升固体火箭技术的理解和应用具有重要意义。

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